YARA BIRKELAND KAPAL KARGO “HANTU” OTONOM PERTAMA DI DUNIA MELAYARI LAUT NORWEGIA

INFORMASINOW.COM

byBahrIHasupiaN,   J   u   m ‘ a   t,    2 7     A  g  u  s  t  u  s     2  0  2  1

 

 

 

 

BarkaTTidunGLegendS@    Teknologi otonomon masih terus dikembangkan oleh banyak produsen otomotif, di laut, sudah ada kapal yang bisa berjalan secara mandiri tanpa kendali manusia bak sebuah  kapal hantu, teknologi ini akan di uji coba di Norwegia.   Perusahaan bernama Yara International asal Norwegia berhasil menciptakan kapal bertenaga listrik dan bisa berlayar tanpa kendali manusia.  Yara mengklaim kapal listrik mereka merupakan yang pertama di dunia dengan mengusung teknologi otonom.

Kapal kargo bernama  “Yara Birkeland”  diproduksi oleh Yara International,  sebuah perusahaan asal Norwegia.  Rencananya   Yara Birkeland  melakukan pelayaran sebelum akhir tahun 2021 dan dijalankan tanpa satupun awak di dalamnya. Sebagai gantinya, pergerakan kapal akan dipantau dari tiga pusat kendali data yang ada di darat, perjalanan pertamanya akan membawa kargo antara dua kota Norwegia yakni dari Kota Heroya menuju Brevik.

“Yara Birkeland”  diambil dari nama pendiri Yara, Kristian Birkeland, yang juga dikenal sebagai ilmuwan dan inovator terkemuka Norwegia.  Nantinya, pengoperasian kapal ini akan menggantikan 40.000 perjalanan truk pengangkut pupuk dari pabrik milik Yara di Porsgrunn ke pelabuhan di Brevik dan Larvik. Artinya, Yara Birkeland berkontribusi pada pengurangan emisi NOx dan CO2, serta peningkatan keselamatan lalu lintas darat.

Dirancang sejak 2017, kapal ini bertenaga listrik dan bisa berlayar tanpa kendali manusia  dan  mengklaim kapal listrik mereka merupakan yang pertama di dunia dengan mengusung teknologi otonom.   Yara Birkeland memiliki kapasitas baterai sebesar 7 Mwh. Dengan hadirnya daya pada dua pod Azipull sebesar 900 kW, serta dua pendorong mencapai 700 kW, kapal ini dapat menempuh kecepatan tertinggi 13 knot atau setara 24 km/jam. 

Pada akhir September 2017, kolam uji indoor milik SINTEF Ocean di Trondheim Norwegia menjadi saksi uji model  “Yara Birkeland”, sebuah kapal kontainer bertenaga listrik dan tanpa awak yang pertama di dunia.   Model kapal yang didemonstrasikan di Laboratorium Hidrodinamika tersebut memiliki panjang 6 meter dan berat 2.4 ton. Pada pengujian tersebut, juga pertama kalinya diperlihatkan desain kapal kontainer bertenaga listrik tanpa awak tersebut.

Sejak pertama kali diumumkan pada Mei 2017, proyek kapal kontainer elektrik tanpa awak ini mengundang banyak perhatian dari kalangan maritim dunia. Dua perusahaan Norwegia, Yara dan Kongsberg bekerjasama mewujudkan proyek yang disebut sebagai  “Revolusi Maritim”.   Yara adalah produsen pupuk, menggandeng Konsberg sebagai penyedia teknologi kendali remote dan autonomous, perusahaan lain yang terlibat dalam misi ini  Marin Teknik dari aspek desain, SINTEF Ocean untuk konstruksi dan testing model kapal, serta DNV HAL untuk sertifikasi dan klasifikasi.

Dalam pelayaran perdananya nanti  sebelum di akhir tahun dan  dijalankan tanpa satupun awak di dalamnya.  Sebagai gantinya dalam pengontrolan jalannya, pergerakan kapal akan dipantau dari tiga pusat kendali data yang ada di darat.  Sebagai permulaan, saat bongkar muat kapal masih tetap membutuhkan bantuan tenaga manusia. Namun menurut Jon Sletten, selaku Manager Pabrik Yara di Porsgrunn, Norwegia, sebagian besar proses bongkar muat nantinya akan beroperasi menggunakan teknologi robot.

Fokus perusahaan Yara dalam membangun kapal listrik otonom adalah untuk menurunkan biaya operasional dalam mengangkut barang.  Sementara,  kapal kargo bertenaga listrik  yang diproduksi sendiri dengan penggunaan matahari  ditujukan untuk mengurangi emisi karbon yang dapat mencemari udara.  Sebenarnya Yara Birkeland bukan lah kapal otonom pertama di dunia, sebelumnya sudah ada feri otonom yang telah diluncurkan pada 2018 lalu.  Namun, perusahaan Yara mengklaim jika kapal miliknya adalah kapal listrik pertama yang telah mengusung teknologi otonom.

 

 

 

“  Perahu transportasi laut hemat energi ,  kini pelayaran energi listrik Matahari  “,

S     a     i    d      b   y       BarkaTTidunGLegendS@